2008年，四一七廠更名西部航空集團，擔任軍機部副總設計師的江戰鵬在會議上介紹集團首次運用最新版CATIA V5軟件設計出的國內第一架全機電子樣機。這首次實現了國內飛機三維樣機的設計，在航空設計史數字化進程中邁出了一大步。

會議結束後，擔任顧問的秦天與之探討相關事件，肯定了戰鵬用不到一年的時間把國家軍機設計從傳統手繪研發到國際領先水平的軟件設計，實現了飛機設計的革命。新型飛鷹AII 一旦面世，我國就擁有了能夠與西方國家抗衡的戰鬥機了。第四代戰機航-20是國家戰略項目，也交付到了西部航空集團，一定要做好這項任務。

程英生日，慧芳相繼通知幾個孩子們，當晚回到小院裏給程姨過生日。宴席上，各家也有各家的難題，但畢竟是生日，不談不開心的事情和工作。亞莉給母親買了生日蛋糕，程英許下願望，希望三天之內湊夠三萬塊錢。

西部航空集團就航-20研發設計展開會議討論，江戰鵬預期採取上單翼、高平尾、機腹多輪、多支柱起落架、翼下發動機的設計佈局，這種設計符合當代大型運輸機的主流方案，但是秦飛認爲單純考慮飛機佈局特徵還是不夠的，當前存在飛機性能參數不夠的問題，貨艙容積應該儘量達到最大，否則難以裝備各種重型設備。

趙德良表示贊同，戰鵬團隊的設計，中央翼盒位於中段貨艙頂部，勢必降低局部貨艙高度。江戰鵬意識到這將是一個難以攻克的設計點，但是既然當前國際普遍如此設計，那對於航-20的研發沿用這種設計也未嘗不可。秦天與之觀點產生衝突，一個認爲必須在航-20設計上攻克世界難題，一個只想沿用大衆設計方案，舅侄兩人在會議上產生小幅度爭吵。

程英買了一輛新車，準備去自駕遊。慧芳、鄭有福都覺着她思想太不切實際了，親朋好友不支持自己的想法，程英直接開車離開。

回家喫飯，幾個老哥們聚在一起，討論起了當天會議上的內容，秦天認爲雖然幾人已經退居二線，但是在能力範圍之內，還是想盡量幫幫孩子們進行設計及難題攻克。鄭有福、趙德良表示都願意與之一同重新上陣，攻克航-20機艙尺寸的難題。

程英爲自己的自駕遊做準備，練習駕車技術並準備相關資料文件。面對好友們和女兒的勸說，她拿出自己多年的體檢報告、保險、駕駛證、應急藥品，告知曾經丈夫在最後一次試飛之前就提出等歲數大了之後一同駕車去周遊四海的願望，這願望本來早就應該實現了。聽聞至此，衆好友終於不再阻攔。

第二天，程英準備出發，院子裏的老夥伴們一同合了張影。亞莉請了幾個月的假期，準備陪母親走一程。

國強將雲飛調到民航部門擔任銷售部經理的職務，兩人可直接配合來談飛機國外銷售的問題。結婚紀念日當天，趙雲飛將這個好事告知妻子。